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          滲硼滲釩滲鉻

          滲釩


                 滲釩工藝:1000±50℃,常用950±10℃;保溫3~6小時。不同材質工件的滲釩處理溫度和保溫時間,根據滲層厚度的不同而有所差異。

                 滲釩工藝的應用:

                 汽車發動機正時鏈條的主要失效形式為銷軸的磨損失效,因此對鏈條銷軸的耐磨損性能提出了極高的要求。目前國內汽車發動機正時鏈條,其銷軸已普遍采用碳化鉻滲層工藝,表面硬度可達1200~1800 HV,然而對于大扭矩的渦輪增壓發動機鏈條來說,這一硬度的耐磨損性能明顯不足。近年來,隨著覆層制備工藝的不斷改進,國外已普遍將高耐磨滲釩(碳化釩滲層)工藝應用于渦輪增壓發動機正時鏈條銷軸、內燃機氣門挺柱、冷鍛精密齒輪模具等眾多領域。



          滲釩1.png       滲釩2.jpg


          ▼ 滲釩滲層組織:單相VC 

          ▼ 滲釩滲層硬度:2000 - 3600 HV

          ▼ 滲釩滲層厚度:0.015 - 0.025mm

          ▼ 滲釩具有非常低的摩擦系數

          ▼ 滲釩具有優異的抗剝落性能

          ▼ 滲釩具有優異的抗磨損、抗咬合和抗腐蝕性能

          ▼ 滲釩處理后的零件經拋光可達鏡面效果






                 

          鄂公網安備 42011102001741號

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